Interpretacje podatkowe



Chcesz odszukać potrzebne Ci informacje z zakresu stosowania prawa podatkowego szybciej, wygodniej i pewniej, bez reklam?
Pobierz program Interpretacje Podatkowe, natychmiastowe przeszukiwanie pełnego zbioru ponad 141 tysięcy interpretacji na Twoim komputerze. Również bez połączenia z Internetem.

wynajem statków powietrznych

  1. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 1432/IPDG2/415/429/63/2007
    Czy przychód uzyskany ze sprzedaży lokalu użytkowego spółki należy rozliczyć jako przychód spółki (z działalności gospodarczej, uwzględniając w kosztach wartość księgową lokalu pomniejszoną o dokonane odpisy amortyzacyjne) czy jako przychód przypisany w odpowiedniej części do każdego ze wspólników i podlegający opodatkowaniu ryczałtem w wysokości 10% zgodnie z art.28 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych ?
  2. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 321000-RPA-9104-1a/07/DW
    W treści swojego podania stwierdzili Państwo, że są firmą będącą właścicielem jednego oraz użytkownikiem innego statku powietrznego, które zamierzają Państwo wynajmować innym podmiotom do celów innych niż loty prywatne o charakterze rekreacyjnym. Wskazane wyżej statki powietrzne wymagają zastosowania benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych i olejów smarowych do silników lotniczych. Powyższe paliwa, w zależności od celów, do jakich są stosowane, mogą zostać zakupione w cenie zawierającej akcyzę bądź też mogą zostać zakupione w warunkach zwolnienia z akcyzy. W związku z powyższym stanęli Państwo na stanowisku, iż zgodnie z § 7 ust. 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (tekst jednolity Dz.U. nr 72 poz. 500 z 2006 r. z późn. zm.), są Państwo uprawnionym nabywcą, o którym mowa w § 7 ust. 1 wskazanego wyżej rozporządzenia, a w konsekwencji jako podmiot gospodarczy są Państwo uprawnieni do zakupu benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych i olejów smarowych do silników lotniczych wykorzystywanych do statków powietrznych bez akcyzy na potrzeby związane z prowadzoną przez Państwa działalnością gospodarczą, a w szczególności na potrzeby: - lotów technicznych i eksploatacyjnych,- przebazowania statków powietrznych,- lotów próbnych i weryfikacyjnych,- lotów zapoznawczych i marketingowych,- lotów szkoleniowych.
  3. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 321000-RPA-9104-1b/07/DW
    W treści swojego podania stwierdzili Państwo, że są firmą będącą właścicielem jednego oraz użytkownikiem innego statku powietrznego, które zamierzają Państwo wynajmować innym podmiotom do celów innych niż loty prywatne o charakterze rekreacyjnym. Wskazane wyżej statki powietrzne wymagają zastosowania benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych i olejów smarowych do silników lotniczych. Powyższe paliwa, w zależności od celów, do jakich są stosowane, mogą zostać zakupione w cenie zawierającej akcyzę bądź też mogą zostać zakupione w warunkach zwolnienia z akcyzy. W związku z powyższym stanęli Państwo na stanowisku, iż zgodnie z § 7 ust. 3 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (tekst jednolity Dz.U. nr 72 poz. 500 z 2006 r. z późn. zm.), podmioty gospodarcze, z którymi zawarli Państwo umowę na wynajem statków powietrznych do celów gospodarczych innych niż loty prywatne o charakterze rekreacyjnym są uprawnione do zakupu benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych i olejów smarowych do silników lotniczych w warunkach zwolnienia od akcyzy - na potrzeby związane z prowadzoną przez te podmioty działalnością gospodarczą, a w szczególności na potrzeby: - lotów wykorzystujących statki powietrzne do transportu pracowników i towarów, - lotów szkoleniowych i zapoznawczych. Ponadto stoją Państwo na stanowisku, iż jako podmiot gospodarczy posiadający umowy z innymi podmiotami na wynajem statków powietrznych do celów innych niż loty prywatne o charakterze rekreacyjnym, są Państwo uprawnieni do zakupu benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych i olejów smarowych do silników lotniczych wykorzystywanych do statków powietrznych w warunkach zwolnienia od akcyzy oraz obciążania kosztami jej zużycia przez podmioty gospodarcze na mocy umowy najmu statku powietrznego, bez konieczności uzyskania koncesji na obrót paliwami.
  4. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 1472/RPP1/443-718/06/BIK
    Spółka zwróciła się z zapytaniem, czy jako podmiot zwolniony przedmiotowo z podatku VAT, w opisanej sytuacji może rozliczyć podatek VAT naliczony dotyczący faktur za utrzymanie "Loga" z podatkiem VAT należnym dotyczącym faktur refakturujących tę usługę.
  5. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 1471/NTR1/443-599/05/AM
    Z przedstawionego we wniosku stanu faktycznego wynika, że Strona na potrzeby własnej działalności wynajmuje samolot od firmy z siedzibą na terytorium Szwajcarii, która nie jest zarejestrowana jako podatnik podatku od towarów i usług w Polsce. W związku z tym Strona zwróciła się z zapytaniem, czy zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 4 ustawy o podatku od towarów i usług usługa wynajmu samolotu od ww. firmy ze Szwajcarii stanowi dla Niej import usług. Według Strony w świetle art. 17 ust. 1 pkt 4 ustawy o podatku od towarów i usług w opisanym stanie faktycznym dochodzi do importu usług przez Stronę i jest Ona zobowiązana do rozliczenia podatku należnego z tego tytułu.
  6. Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: 311000-PA-9110-0550-25/1/05/KG
    Czy na podstawie § 7 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. Nr 97, poz. 966 z późn. zm.), podatnik ma prawo do zakupu wyrobów akcyzowych w postaci benzyny silnikowej lotniczej do silników tłokowych, paliwa do lotniczych silników turbinowych lub olejów smarowych do silników lotniczych wykorzystywanych do statków powietrznych bez akcyzy w przypadku, gdy wyroby te zostaną zużyte do lotów związanych z celami gospodarczymi innymi niż prywatne loty o charakterze rekreacyjnym za które uważa się użycie statku powietrznego przez jego właściciela lub inną osobę fizyczną, osobę prawną lub jednostkę organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, które korzystają z niego na podstawie umowy najmu lub umowy o podobnym charakterze, do celów innych niż gospodarcze, w szczególności innych niż przewóz pasażerów lub towarów albo świadczenie usług za wynagrodzeniem lub usług na rzecz organów publicznych?
 

Sponsorem tej strony jest producent programu TaxMachine, wydajnego i prostego w obsłudze programu księgowego.