Pytanie:

Podatnik zapytuje jaką stawką podatku VAT należy opodatkować usługi przetrzymywania kontenerów w porcie ponad wyznaczony przez armatora termin odbioru?

Zgodnie z opinią Ośrodka Interpretacji Standardów Klasyfikacyjnych Urzędu Statystycznego w Łodzi opłata za przetrzymanie kontenerów w porcie powyżej określonego przez armatora terminu odbioru towaru nie stanowi kryterium klasyfikacyjnego i nie jest odrębnie klasyfikowana, mieści się w grupowaniu obejmującym wykonywaną przez armatora usługę, tj. PKWiU 61.10.24-00.00. "Przewozy morskie i przybrzeżne towarów w kontenerach". Zgodnie z § 3 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 kwietnia 2004r. (Dz. U. Nr 89, poz. 844) Polską Klasyfikację Wyrobów i Usług, wprowadzoną Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 18 marca 1997r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU) (Dz.U. nr 42, poz. 264 z póżn. zm.) stosuje się do celów podatkowych nie dłużej niż do dnia 31.12.2005r.

Podatnik ma wątpliwości odnośnie stawki opodatkowania usług przetrzymania kontenerów w porcie polskim, za które obciąża odbiorcę towarów dla których armator świadczył usługę przewozu towarów w kontenerach w transporcie międzynarodowym drogą morską.

Zdaniem podatnika do świadczonych usług przetrzymania kontenerów w porcie (demurrage) ponad wyznaczony przez armatora termin odbioru kontenerów z portu na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 9 oraz art. 83 ust.1 pkt 17 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług należy zastosować 0% stawkę opodatkowania.

Art. 83 ust.1 pkt 9 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. nr 54, poz. 535) przewiduje szczególny przypadek zastosowania stawki VAT 0% dla usług świadczonych na obszarze polskich portów morskich, związanych z transportem międzynarodowym, polegających na obsłudze lądowych i morskich środków transportu. Natomiast zgodnie z art. 83 ust. 3 pkt 1 przez pojęcie usług transportu międzynarodowego o którym mowa w art. 83 ust.1 pkt 23 rozumie się przewóz lub inny sposób przemieszczania towarów:

1. z miejsca wyjazdu (nadania) na terytorium kraju do miejsca przyjazdu (przeznaczenia) poza terytorium Wspólnoty,
2. z miejsca wyjazdu (nadania) poza terytorium Wspólnoty do miejsca przyjazdu (przeznaczenia) na terytorium kraju,
3. z miejsca wyjazdu (nadania) poza terytorium Wspólnoty do miejsca przyjazdu (przeznaczenia)poza terytorium Wspólnoty, jeżeli trasa przebiega na pewnym odcinku przez terytorium kraju (tranzyt),
4. z miejsca wyjazdu (nadania) na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju do miejsca przyjazdu (przeznaczenia) poza terytorium Wspólnoty lub z miejsca wyjazdu (nadania) poza terytorium Wspólnoty do miejsca przyjazdu (przeznaczenia) na terytorium państwa członkowskiego inne niz terytorium kraju, jeżeli trasa przebiega na pewnym odcinku przez terytorium kraju.

Zakres zastosowania w/cyt. art. 83 ust. 1 pkt 9 ograniczony jest do usług polegających na obsłudze lądowych i morskich środków transportu, które są związane z transportem międzynarodowym i świadczonych na terenie polskiego portu morskiego. Natomiast zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 17 w/cyt. ustawy, stawkę 0% stosuje się do usług służących bezpośrednim potrzebom środków transportu morskiego i ich ładunkom, o których mowa w pkt 1 w/wym. przepisu. Art. 83 ust. 1 pkt 17 w/cyt. ustawy ma zastosowanie do wszelkich pozostałych usług, które nie mieszczą się w dyspozycji art. 83 ust.1 pkt 9 w/cyt. ustawy. Jak wynika z powyższych unormowań zastosowanie art. 83 ust.1 pkt 9 powoduje wykluczenie możliwości zastosownia przepisu zawartego w art. 83 ust. 1 pkt 17. Zakresy zastosowania dwóch w/cyt. przepisów uzupełniają się natomiast w żadnym zakresie nie ma tutaj miejsca pokrywanie się dyspozycji art. 83 ust. 1 pkt 9 i art. 83 ust. 1 pkt 17.

Reasumując, świadczenie usług przetrzymania kontenerów w porcie (demurrage), o których mowa w piśmie, na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 9 w/wym. ustawy będzie podlegało opodatkowaniu stawką podatku od towarów i usług w wysokości 0%.