Interpretacje podatkowe



Chcesz odszukać potrzebne Ci informacje z zakresu stosowania prawa podatkowego szybciej, wygodniej i pewniej, bez reklam?
Pobierz program Interpretacje Podatkowe, natychmiastowe przeszukiwanie pełnego zbioru ponad 141 tysięcy interpretacji na Twoim komputerze. Również bez połączenia z Internetem.


Postanowienie w sprawie interpretacji prawa podatkowego, sygnatura: XII-2/443-19/TZ(1)-279/05/06/AB

  
Słowa kluczowe: część składowa, statek, stawki podatku, usługi naprawy, wyposażenie
Data: 2006-02-14

Pytanie:

Czy przy świadczeniu usługi naprawy sekstantu (urządzenia nawigacyjnego) stanowiącego wyposażenie krętów Marynarki Wojennej przysługuje prawo do stosowania stawki 0% na podstawie art. 83 ust. 1 ustawy VAT?


POSTANOWIENIE

Na podstawie art. 14a §1 i §4 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (j.t. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) po rozpatrzeniu wniosku Podatnika z dnia 06.12.2005 r. (data wpływu 09.12.2005 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego w sprawie stawki podatku od towarów i usług przy świadczeniu usługi naprawy urządzenia nawigacyjnego

stwierdzam, że

stanowisko przedstawione w tym wniosku jest nieprawidłowe w odniesieniu do opisanego stanu faktycznego.

Uzasadnienie

Podatnikowi zlecono wykonanie naprawy sekstantów. Jest to urządzenie nawigacyjne niezbędne do prawidłowego i dokładnego określania pozycji statku w danym momencie, co zapewnia bezpieczeństwo okrętu podczas rejsu. Sekstant jest urządzeniem przenośnym, znajdującym się w kabinie nawigacyjnej. Bez sprawnego i zalegalizowanego sekstantu na wyposażeniu statek nie uzyska zgody na wyjście w rejs. Okręty i statki, na których znajdują się urządzenia będące przedmiotem zapytania, wymienione są w klasie PKWiU 35.11.

Zdaniem Podatnika, usługa powyższa, jako dotycząca integralnej części wyposażenia okrętu, podlega opodatkowaniu według stawki 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy o podatku od towarów i usług.

W ocenie tut. Organu stanowisko Podatnika przedstawione we wniosku jest nieprawidłowe.

Zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy z dnia 11 marca 2004 o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 ze zm.), stawkę podatku w wysokości 0% stosuje się do usług polegających na remoncie, przebudowie lub konserwacji statków wymienionych w klasie PKWiU ex 35.11 oraz ich części składowych. Zgodnie z art. 47 § 2 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 ze zm.), częścią składową rzeczy jest wszystko, co nie może być od niej odłączone bez uszkodzenia lub istotnej zmiany całości albo bez uszkodzenia lub istotnej zmiany przedmiotu odłączonego. Jednocześnie zgodnie z art. 47 § 3 cyt. ustawy, przedmioty połączone z rzeczą tylko dla przemijającego użytku nie stanowią jej części składowych.

Zdaniem tut. Organu, w stosunku do usługi naprawy sekstantu nie zostają spełnione przesłanki z art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy. Przedmiotowe urządzenie nawigacyjne nie stanowi bowiem części składowej okrętu, lecz wchodzi w skład jego niezbędnego wyposażenia (?wyposażeniem? zgodnie z powszechnym rozumieniem tego pojęcia, jest urządzenie dodatkowe do danej maszyny lub do urządzenia uważanego za główne /Słownik języka polskiego, PWN Warszawa 1968/). Sekstant jest urządzeniem mechanicznym, które pełni swoje funkcje niezależnie od tego czy znajduje się na statku czy też poza nim; również statek może prawidłowo funkcjonować bez tego urządzenia (aczkolwiek jego posiadanie, zgodnie z twierdzeniem Podatnika, jest wymagane ze względu na bezpieczeństwo żeglugi).

W świetle powyższego, wobec faktu, iż usługa naprawy dotyczy sekstantu, tj. urządzenia stanowiącego wyposażenie statku, nie zaś jego część składową, nie ma do niej zastosowania stawka podatku w wysokości 0%, o której mowa w art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy. Świadczenie przedmiotowej usługi będzie podlegało zatem opodatkowaniu stawką podatku od towarów i usług dla niej właściwą.

2006-02-14
 

Sponsorem tej strony jest producent programu TaxMachine, wydajnego i prostego w obsłudze programu księgowego.