|
Chcesz odszukać potrzebne Ci informacje z zakresu stosowania prawa podatkowego
szybciej, wygodniej i pewniej, bez reklam?
|
||||||||||
| Słowa kluczowe: koszt, nabycie wewnątrzwspólnotowe, podstawa opodatkowania | |
| Data: 2008-11-26 | |
![]() Istota interpretacji:ustalenie podstawy opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów przemieszczanych w ramach przedsiębiorstwa podatnikaW przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny: Wnioskodawca sprowadził z Niemiec towary, które wcześniej zostały zaimportowane do tego kraju z Chin. Towary te zostały dopuszczone do obrotu na terenie Niemiec i w tym kraju dokonano odprawy celnej (wysokość cła 0). Transport towaru do Polski, fracht morski, opłaty terminalne oraz odprawy celnej w imporcie dokonał na zlecenie Wnioskodawcy podmiot trzeci, który obciążył Wnioskodawcę za ww. usługi fakturą. W związku z powyższym zadano następujące pytanie: Jak ustalić podstawę opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów przemieszczanych w ramach przedsiębiorstwa podatnika... Zdaniem Wnioskodawcy, w oparciu o art. 31 ust. 1 i 2 pkt 1 ustawy za podstawę opodatkowania należy przyjąć kwotę, jaką nabywający jest obowiązany zapłacić powiększoną o cło w związku z importem towarów będących teraz przedmiotem przemieszczenia.Choć koszty frachtu morskiego, transportu drogowego, opłat portowych oraz celnych należą do kategorii kosztów dodatkowych, o których mowa w art. 31 ust. 2 pkt 2 ustawy, to należności tych nie winno się włączać do podstawy opodatkowania, ponieważ nie są pobierane od Spółki przez dostawcę lecz podmiot trzeci - spedytora.Podstawę opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów powiększają bowiem tylko takie wydatki dodatkowe (prowizje, koszty opakowania, transportu oraz ubezpieczenia), które są pobierane od nabywcy wewnątrzwspólnotowego przez dostawcę (art. 31 ust. 2 pkt 2 ustawy). Tak więc reasumując, podstawę opodatkowania stanowi cena nabycia jaką nabywający jest obowiązany zapłacić powiększona o cło (w tym przypadku wartość cła 0). W świetle obowiązującego stanu prawnego stanowisko Wnioskodawcy w sprawie oceny prawnej przedstawionego stanu faktycznego uznaje się za prawidłowe. W myśl art. 5 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 ze zm.), zwanej dalej ustawą o VAT, opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, zwanym dalej "podatkiem" podlega wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów za wynagrodzeniem na terytorium kraju.W świetle art. 9 ust. 1 ustawy o VAT przez wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, o którym mowa w art. 5 ust. 1 pkt 4, rozumie się nabycie prawa do rozporządzania jak właściciel towarami, które w wyniku dokonanej dostawy są wysyłane lub transportowane na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium państwa członkowskiego rozpoczęcia wysyłki lub transportu przez dokonującego dostawy, nabywcę towarów lub na ich rzecz.Zgodnie z art. 11 ust. 1 ustawy o VAT przez wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, o którym mowa w art. 5 ust. 1 pkt 4, rozumie się również przemieszczenie towarów przez podatnika od wartości dodanej lub na jego rzecz, należących do tego podatnika, z terytorium państwa członkowskiego innego niż terytorium kraju na terytorium kraju, jeżeli towary te zostały przez tego podatnika na terytorium tego innego państwa członkowskiego w ramach prowadzonego przez niego przedsiębiorstwa wytworzone, wydobyte, nabyte, w tym również w ramach wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, albo zaimportowane i towary te mają służyć czynnościom wykonywanym przez niego jako podatnika na terytorium kraju.Stosownie do art. 31 ust. 1 ustawy o VAT podstawą opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów jest kwota, jaką nabywający jest obowiązany zapłacić. W myśl art. 31 ust. 5 w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, o którym mowa w art. 11, podstawą opodatkowania jest cena nabycia, a jeżeli cena nabycia nie istnieje - koszt ich wytworzenia. Przepisy ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio.Natomiast zgodnie z art. 31 ust. 2 tej ustawy podstawa opodatkowania, o której mowa w ust. 1 obejmuje:
Z powyższych przepisów wynika, że podstawę opodatkowania w wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów, o którym mowa w art. 11, określa się na podstawie ceny nabycia, a jeżeli cena nabycia nie istnieje - kosztu wytworzenia przemieszczanych towarów. Na konieczność doliczania do podstawy opodatkowania w wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów w przemieszczeniu, także dodatkowych wydatków wskazuje nakaz odpowiedniego stosowania przepisu art. 31 ust. 2 ustawy o podatku od towarów i usług. Powyższe przepisy (art. 31 ust. 5 i ust. 2 pkt 1) do podstawy opodatkowania w wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów nakazują włączać również m. in. cło. Zatem w rozpoznawanej sprawie podstawa opodatkowania w wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów powinna obejmować cenę nabycia, jaka znajduje się na fakturze wystawionej przez dostawcę towaru, tj. kwotę należną dostawcy z Chin oraz cło. Ponadto z art. 31 ust. 2 ww. ustawy o podatku od towarów i usług wynika, iż spośród takich wydatków jak: prowizje, koszty opakowania, transportu oraz ubezpieczenia, do podstawy opodatkowania należy doliczać tylko te, które są pobierane przez dostawcę tych towarów, tj. podmiot, który sprzedał Wnioskodawcy towar. Z przedstawionego stanu faktycznego wynika, że transport towaru do Polski, fracht morski, opłaty terminalne oraz odprawy celnej w imporcie dokonał na zlecenie Wnioskodawcy podmiot trzeci (spedytor), który obciążył Wnioskodawcę za ww. usługi fakturą. W konsekwencji, w świetle przepisu art. 31 ust. 2 pkt 2 ww. ustawy o podatku od towarów i usług, należy uznać iż koszty transportu i frachtu morskiego nie będą wliczane do podstawy opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, ponieważ nie są one pobierane przez dostawcę towaru (z kraju trzeciego). Również opłaty terminalne oraz odprawy celnej w imporcie nie powiększą podstawy opodatkowania wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, jako niewymienione w art. 31 ust. 2 ustawy o VAT. |
|
| 2008-11-26 |
