Pytanie:

Możliwość dokonywania po 1 maja 2004r. obniżania kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego wynikającą z faktur dokumentujących nabycie paliwa wykorzystywanego do napędu zakupionych w 2003r. samochodów ciężarowych.

Naczelnik Drugiego Urzędu Skarbowego w Opolu, po przeanalizowaniu przedstawionego wyżej stanu faktycznego stwierdza co następuje.

Zgodnie z art. 88 ust. 1 pkt. 3 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535) obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika m.in. paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 86 ust. 3 i 5 ustawy tj. o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż określona według wzoru:

DŁ = 357 kg + n x 68 kg,

gdzie:

DŁ - oznacza dopuszczalną ładowność,

n - oznacza ilość miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy

W myśl natomiast art. 86 ust. 5 ustawy dopuszczalna ładowność pojazdów oraz ilość miejsc (siedzeń) określana jest na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc, uznaje się również za samochody osobowe, o których mowa w ust. 3 art. 86.

Zaznaczyć należy, że z uwagi na brak przepisów przejściowych w omawianym zakresie, ograniczenie wynikające z art.88 ust.1 pkt 3 ustawy odnosi się także do samochodów, w stosunku do których w stanie prawnym obowiązującym pod rządami ustawy z dnia 8 stycznia 1993r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 11, poz. 50 ze zm.) przysługiwało prawo do odliczenia podatku naliczonego od ich zakupu (z uwagi na dopuszczalną ładowność powyżej 500 kg), jak również prawo do odliczania podatku naliczonego od zakupu paliwa wykorzystywanego do napędu tych samochodów.

Z przedstawionego przez Podatnika stanu faktycznego wynika, że w prowadzonej działalności gospodarczej wykorzystuje pojazdy o następujących parametrach (wg świadectwa homologacji):

1. samochód ciężarowy o dopuszczalnej ładowności 620 kg i liczbie miejsc 5,
2. samochód ciężarowy o dopuszczalnej ładowności 512 kg i liczbie miejsc 4.

Po podstawieniu wskazanych wyżej danych do wzoru określonego w art.86 ust. 3, w przypadku pierwszego pojazdu dopuszczalna ładowność wynosić będzie 697 kg (357 + 5 x 68 kg),w przypadku natomiast drugiego 629 kg (357 + 4 x 68 kg), co oznacza że ich dopuszczalna ładowność wynikająca ze świadectw homologacji mniejsza jest od określonej wzorem. Z tych to przyczyn Podatnikowi nie będzie przysługiwać prawo do obniżania kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego przy nabyciu paliw silnikowych wykorzystywanych do napędu tych pojazdów.

W podsumowaniu tut. organ uprzejmie informuje, że powyższa dotyczy jedynie opisanego przez Podatnika stanu faktycznego i udzielana jest w oparciu o przepisy prawa podatkowego obowiązujące w dacie zaistnienia tego zdarzenia.

Zgodnie z art. 14b §1 i §2 ustawy Ordynacja podatkowa niniejsza interpretacja nie jest wiążąca dla podatnika. Jest natomiast wiążąca dla organu podatkowego i organu kontroli skarbowej właściwych dla podatnika i może zostać zmieniona albo uchylona wyłącznie w drodze decyzji, w trybie określonym w §5 art.14b.

Na postanowienie niniejsze przysługuje zgodnie z art.14a§4 ustawy Ordynacja podatkowa zażalenie do Dyrektora Izby Skarbowej w Opolu. Zażalenie wnosi się za pośrednictwem Naczelnika Drugiego Urzędu Skarbowego w Opolu w terminie 7 dni od dnia doręczenia niniejszego postanowienia.