Pytanie:

Czy z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia ultralekkiego samolotu, który będzie wykorzystywany do prowadzenia działalności gospodarczej istnieje obowiązek obliczenia i zapłaty podatku VAT na podstawie art. 103 ust. 4 ustawy o VAT?

Z opisu stanu faktycznego sprawy wynika, iż w grudniu 2006 r. zawarł Pan umowę z czeskim producentem dotyczącą zakupu samolotu ultralekkiego o maksymalnej masie startowej do 450 kg, który będzie przez Pana wykorzystywany do prowadzonej działalności gospodarczej jako środek transportu. Dostawca z Czech jest podatnikiem podatku od wartości dodanej, zatem zakup będzie stanowił dla Pana wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów. Zapłata za samolot nastąpi przed jego dostawą w co najmniej dwóch ratach na podstawie faktur zaliczkowych wystawionych przez czeskiego producenta. Przedmiotowy samolot mieści się w grupowaniu PKWiU 35.30.32-00.00 "samoloty i inne statki powietrzne o masie własnej mniejszej bądź równej 2000 kg, gdzie indziej niesklasyfikowane". Powołując się na postanowienia rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2005 r. w sprawie wyłączenia niektórych przepisów ustawy Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków (Dz. U. nr 107, poz. 904 ) oraz załącznik II do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1592/2002/WE z dnia 15 lipca 2002 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) (Dz. Urz. WE L 240) wyjaśnia Pan, iż samolot ten nie podlega rejestracji w rejestrze cywilnych statków powietrznych, a jedynie wpisowi do ewidencji statków powietrznych. Samolot będzie użytkowany na terytorium kraju.

Pana zdaniem z tytułu wewnąrzwspólnotowego nabycia w/w samolotu nie powstanie obowiązek zapłaty należnego podatku na podstawie art. 103 ust. 4 ustawy o VAT. Przepis ten bowiem nie ma zastosowania do w/opisanego zakupu, gdyż nabywany samolot z uwagi na maksymalną masę startową wynoszącą do 450 kg nie odpowiada wymogom przewidzianym w art. 103 ust. 4 dla nowych środków transportu oraz innych środków transportu.

Naczelnik Urzędu Skarbowego w odpowiedzi na w/w wniosek wydał postanowienie z dnia 30.01.2007 r., w którym nie potwierdził Pana stanowiska. Stwierdził bowiem, iż zakupiony samolot jako mieszczący się w grupowaniu PKWIU 35.30.32-00.00 jest wymieniony w poz. 14 załącznika nr 1 do ustawy o VAT, a zatem należy go uznać za inny środek transportu w rozumieniu ustawy o VAT. W tej sytuacji ciąży na Panu obowiązek obliczenia i wpłaty podatku w terminie 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego, zgodnie z postanowieniami art. 103 ust. 3 i 4 ustawy o VAT.

Na powyższe postanowienie wniósł Pan zażalenie, w którym nie zgadza się z interpretacją udzieloną przez Naczelnika Urzędu Skarbowego i domaga się jej zmiany poprzez wydanie stosownej decyzji przez organ odwoławczy. Podnosi Pan, iż Dyrektywa 2006/112/WE Rady z dnia 28 listopada 2006 r., która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2007 r. w art. 2 ust. 2 lit.a precyzuje co należy rozumieć pod pojęciem "środka transportu" w rozumieniu ust. 1 lit. b określającego obowiązek podatkowy w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia. Zgodnie z tym przepisem podpunkt (iii) "środkami transportu" są "statki powietrzne, których masa startowa przekracza 1550 kilogramów, z wyjątkiem statków powietrznych używanych przez linie lotnicze zajmujące się głównie odpłatnym przewozem na trasach międzynarodowych." W świetle przytoczonych przepisów samolot ultralekki o maksymalnej masie startowej wynoszącej 450 kg nie jest środkiem transportu w rozumieniu Dyrektywy 2006/112/WE. Zatem Pana zdaniem samolot ten nie może być również uznany za "inny środek transportu" w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług, co oznacza, że do jego nabycia nie ma zastosowania art. 103 ust. 3 i 4 ustawy o VAT.

Po rozpoznaniu złożonego zażalenia oraz akt sprawy, Dyrektor Izby Skarbowej w Krakowie stwierdza:

Interpretacja udzielona przez Naczelnika Urzędu Skarbowego w postanowieniu z dnia 30.01.2006 r. nie jest prawidłowa.

Wynikający z postanowień art. 103 ust. 3 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. nr 54, poz. 535 ze zm.) obowiązek obliczenia i zapłaty podatku w terminie 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego na rachunek urzędu skarbowego ma zastosowanie zgodnie z art. 103 ust. 4 również w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia nowych środków transportu lub innych środków transportu, od których podatek jest rozliczany zgodnie z art. 99 ust. 1-3 lub 8, jeżeli środek transportu ma być przez nabywcę zarejestrowany na terytorium kraju lub jeżeli nie podlega rejestracji, a jest użytkowany na terytorium kraju.

Powyższy przepis art. 103 ust. 4 skracający termin zapłaty podatku w stosunku do terminu wynikającego z zasad ogólnych, ma zastosowanie do wewnątrzwspólnotowego nabycia nowych lub innych środków transportu. Na potrzeby podatku VAT nowe środki transportu zostały zdefiniowane w art. 2 pkt 10 ustawy o VAT. Natomiast przez inne środki transportu, o których mowa w art. 103 ust. 4 należy rozumieć środki transportu tożsame z nowymi, jednak nie spełniające warunku niezbędnego do uznania ich za nowe środki transportu w postaci przebiegu lub okresu który upłynął od dopuszczenia ich do użytku.

W analizowanym przypadku mamy do czynienia z wewnątrzwspólnotowym nabyciem od czeskiego producenta samolotu ultralekkiego o maksymalnej masie startowej do 450 kg, mieszczącego się w grupowaniu PKWiU 35.30.32-00.00.

Z postanowień art. 2 pkt 10 lit.c ustawy o VAT wynika, iż nowym środkiem transportu są przeznaczone do transportu osób lub towarów statki powietrzne wymienione w poz. 11 - 14 załącznika nr 1 do ustawy, o maksymalnej masie startowej większej niż 1.550 kilogramów, jeżeli były używane nie dłużej niż 40 godzin roboczych lub od momentu ich dopuszczenia do użytku upłynęło nie więcej niż 3 miesiące, z wyjątkiem statków powietrznych, o których mowa w art. 83 ust. 1 pkt 6; za moment dopuszczenia do użytku statku powietrznego uznaje się dzień, w którym został on wydany przez producenta pierwszemu nabywcy lub dzień, w którym został po raz pierwszy użyty dla celów demonstracyjnych przez producenta.

Zakupiony przez Pana samolot z uwagi na masę startową do 450 kg nie spełnia powyższej definicji nowego środka transportu. Z tej samej przyczyny nie może być uznany za inny środek transportu, w rozumieniu, o którym mowa powyżej. Zatem nie ciąży na Panu obowiązek zapłaty podatku w trybie art. 103 ust. 4 ustawy o VAT.

Jednakże ma Pan obowiązek opodatkowania dokonanego zakupu na zasadach dotyczących obowiązku podatkowego w wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów, wynikających z art. 20 ust. 7 ustawy o VAT.

Z w/wymienionych względów, kierując się postanowieniami art. 14b § 5 pkt 1 ustawy Ordynacja podatkowa, Dyrektor Izby Skarbowej w Krakowie orzekł jak w sentencji.

Powyższa interpretacja:
- dotyczy stanu faktycznego przedstawionego przez wnioskodawcę;
- nie jest wiążąca dla podatnika, następcy prawnego podatnika/osoby trzeciej odpowiedzialnej za zaległości podatkowe, wiąże natomiast właściwe dla wnioskodawcy organy podatkowe i organy kontroli skarbowej.

Decyzja niniejsza jest ostateczna.

W przypadku jej niezgodności z prawem służy prawo wniesienia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Krakowie, ul. Rakowicka 10.

Skargę wnosi się w dwóch egzemplarzach za pośrednictwem Dyrektora Izby Skarbowej w Krakowie w terminie 30 dni od dnia doręczenia decyzji.